Motor téli tárolásának rejtelmei

Motorok többsége meghálálja ha télire egy szép nyugodt helyre rakjuk pihenni, hogy aztán tavasszal elővéve maradéktalan legyen a használati élvezet. Azonban nem mindegy hogy a több hónapos kényszerpihenőnek hogy és hol vág neki a paripa, ezért aki hosszú távra tervze kedvenc motorával feltétlenül olvasson tovább!

Teli tank

Az első megfogadható tanács, miután eltettük a motort figyeljünk arra, hogy a benzintartály teljesen tele legyen. Ugyanis a félig üres tank oldalát a benzingőz szószerint teljesen megeszi, amely évek múlva fogja csak megbosszulni magát az eltömődött benzinszűrővel.  


Tavaszig tisztán

Nem igényel túl nagy erőfeszítést a motor szezonvégi letakarítása, amelytől ráadásul közérzetünk is sokkal jobb lesz, hiszen sokkal másabb egy csillogó-villogó gépre ránézni a hideg téli estéken, mint egy koszos leharcolt motorra.

Ennek megfelelően a legkisebb zugokból is mossuk ki a nyári gurulások bogáráldozatait, az igazán igényesek pasztával is lekenhetik az alu és krómalkatrészeket, ennek köszönhetően tavasszal úgy fog csillogni a motor mint újkorában. A nagy pihenő előtt érdemes még egyszer utoljára befújni a láncot, baj nem lehet belőle és tavasszal már ezzel sem kell foglalkozni. WD-40 nevű csodaszerrel befújhatjuk az oldaltámasz forgóját, a fék és kuplungkarok tövét és még minden egyéb olyan forgó mozgó helyet ahol nem árt a kenés. Szépen letisztított rendbetett járgányt érdemes még utoljára beinditani és megvárni, még eléri az üzemi hőmérsékletet majd nehéz és fájó szívvel kivenni belőle a slusszkulcsot jövő tavaszig.

Gumik védelmei

Ha nincs a motoron középállvány, akkor célszerű motoremelő állványba beruházni, hogy ezzel tehermentesítsük a gumit.Van olcsóbb, de kevésbé elágáns megoldás erre a célra, a motor felbakolása, deszkázása téglákkal, igazából mindegy mivel csak a levegőben legyen a kereke. Ha fent említettekből egyiket sem alkalmazzuk, akkor úgy védhetjük meg a drága gumikat ha kis polifoam vagy hungarocell darabkára állíjuk a motort. De aki semmi ilyesmi megoldásra nem hajlandó, annyit tehet még hogy 3 hetente kicsit megmozgatja a kerekeket le-fel gurítja a motort így ugyanis nem egy helyen fog megterhelődni a gumi.

Akkumulátor megóvása

Ha tavasszal nem akarunk akksi után szaladgálni, akkor javasolt kiszerelni a télire elrakott motorból. Először a negatív majad a pozitív sarut vegyük le és fűtött helyen tárolni, háromhetente pedig feltölteni. Ennél a műveletnél vigyázni kell arra, hogy a hagyományos autós töltők sokkal nagyobb kapacitással működnek, így ügyeljünk arra hogy nehogy túl töltsük a megóvni kívánt akksit.

Legjobban akkor járunk ha a kiszerelt akkumulátort egy csepptöltőre kötjük, ez az okos kis berendezés ugyanis folyamatosan maximális állapotig tölti az akkumulátort, aztán kikapcsol. Majd amikor egy szint alá merült az akksi, ismét rátölt.